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Par spica dans Fabrication le 28 Février 2014 à 23:57L'ordre de réalisation des différents éléments fait partie des astuces qui facilitent bien la tâche...ou la compliquent joyeusement quand on ne sait pas! Personnellement je savais pas; je parle donc en connaissance de cause. Mais si vous lisez ces lignes avant de vous lancer dans l'aventure,...
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Par spica dans Fabrication le 28 Février 2014 à 23:53J’en oublie certainement mais voilà pour l’essentiel.
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Par spica dans Fabrication le 28 Février 2014 à 23:46C’est une des parties les plus délicates de l’aventure. Tout l’art est de concevoir quelque chose de réalisable avec les moyens du bord côté outillage (car l’outillage coûte cher) et de faire avec les matériaux que l’on est capable d’approvisionner au détail à des prix...
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Par spica dans Conception T355 le 28 Février 2014 à 23:17J’ai longtemps hésité à me servir du couvercle de la valise pour servir de base. J’aurais ainsi économisé 1kg de base. Mais je n’ai pas voulu prendre le risque que la piste de rotation du rocker soit endommagée lors des manutentions dans les aéroports. D’autant que dans le système...
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Par spica dans Conception T355 le 28 Février 2014 à 23:11Pour des raisons de compacité et de légèreté le rocker est un flexrocker avec patins téflons sous les assises des tourillons. Au centre, un perçage au diamètre d’un tuyau d’eau en cuivre qui sert de pivot. Une lumière a été ouverte dans la planche de fond du rocker, pour ménager un...
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Par spica dans Conception T355 le 28 Février 2014 à 22:47...support étant fixe. Les bras des leviers sont dessinés juste assez longs pour pouvoir dégager les vis de collimation du miroir et ainsi autoriser la pose de rallonges vers le dessus du télescope et qui permettent de faire le réglage de collimation du primaire par l'avant, l'oeil à l'oculaire.
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Par spica dans Conception T355 le 23 Février 2014 à 22:46Concernant le serrurier, toujours pour des raisons de poids et d’équilibrage, j’ai abandonné les tubes alu, pourtant moins chers, au profit de tubes en carbone. Pour les mêmes raisons, je suis parti sur un concept 6 tubes au lieu de 8.
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Par spica dans Conception T355 le 23 Février 2014 à 21:54Pour le bas, le poids est un peu moins critique sauf pour la boîte à miroir qui sert aussi de bagage cabine. C’est concernant la boîte à miroir que j’ai amené une légère innovation par rapport au modèle copié.
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Par spica dans Conception T355 le 23 Février 2014 à 21:37Tout en assurant rigidité pour le secondaire et le PO, la cage doit être la plus légère possible, car le bras de levier créé par le serrurier amplifie chaque gramme situé en haut du télescope.
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Plans du support de miroir secondaire.
Tout pour fabriquer son dobson T355 de voyage
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