fabrication dobson T355 de voyage
C 'est une nébuleuse du Grand Nuage de Magellan, située à 160 000 années lumières de la Terre. Elle est déjà visible à l'oeil nu, comme une zone plus lumineuse qui semble légèrement à l'écart du bord ouest de la galaxie naine. Sans filtre, la vision au...
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Il va déterminer le diamètre interne de la cage du secondaire, le poids de l’oculaire le plus lourd et le diamètre du porte oculaire (2’’ ou 1’’1/4). Cela conditionnera grandement l’équilibrage du tube optique d’une part et la rigidité nécessaire de la...
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Le rapport d’obstruction en diamètre est donc de 21%, ce qui est simplement dans la bonne moyenne des constructions amateurs (15 à 25% selon mes lectures). Je ne me pose pas plus de question à ce sujet, qui peut faire débat à l’infini et aussi perdre...
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C’est un diamètre standard quoique moins facile à trouver qu’un 400 ou un 300. (GSO, par exemple, ne commercialisait pas de 355 en 2012). J’ai la chance, en m’y prenant dès le début du projet, de trouver un Oldham Optical d’occasion. Il fait 30mm d’épaisseur...
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Plan de la cage hexagonale seule Plan du support PO Plan du passe filtre
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Le tube I1 est celui juste à gauche de l'observateur quand il regarde dans l'oculaire. Les suivant sont numérotés en regardant depuis le ciel dans le sens horaire. Pour mieux comprendre qui va où se reporter à la nomenclature. Les tubes carbone font 18mm...
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Vue de dessus de la boîte à miroir Vue de droite de la boîte à miroir Vue de l'avant de la boîte à miroir
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